O Testador Automático de Ponto de Fulgor em Cápsula Aberta Cleveland HK-3536C está em conformidade com as normas ASTM D92 e ISO2592. É adequado para produtos petrolíferos com ponto de fulgor em cápsula aberta superior a 79°C, exceto óleo combustível (o óleo combustível geralmente é medido de acordo com a norma ASTM D92).

O Testador Automático de Ponto de Fulgor de Copo Fechado Pensky-Martens HK-261B está em conformidade com os Métodos de Teste Padrão ASTM D93 para Ponto de Fulgor pelo Testador de Copo Fechado Pensky-Martens. É utilizado para testar líquidos com viscosidade cinemática de 5,8 mm²/s (cSt) ou superior a 37,8°C ou 9,5 mm²/s (cSt) ou superior a 25°C (77°F), ou que contenham sólidos em suspensão ou que tenham tendência a formar uma película superficial durante o teste. Outros pontos de fulgor de classificação foram estabelecidos por esses departamentos para líquidos utilizando esses métodos de teste.

O aparelho de teste de estabilidade de oxidação para gasolina HK-8018A está em conformidade com a norma ASTM D525. É utilizado para testar a estabilidade da gasolina somente na forma final, sob condições de oxidação acelerada. (Aviso: Este método de teste não se destina a determinar a estabilidade de componentes da gasolina, particularmente aqueles com alto percentual de compostos insaturados de baixo ponto de ebulição, pois estes podem causar condições explosivas dentro do aparelho.)

O Testador de Ponto de Obstrução de Filtros Frios, de Solidificação, de Vazamento e de Turvação HK-3535A é adequado às normas ASTM D 3944, ASTM D97, ASTM D2500 e ASTM D6371. É utilizado para testar os pontos de obstrução de filtros frios, de solidificação, de vazamento e de turvação de produtos petrolíferos.

O Testador de Corrosão em Tira de Cobre HK-5096D para Produtos de Petróleo (Produto Patenteado) está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D130 para Corrosividade ao Cobre de Produtos de Petróleo por Teste de Tira de Cobre e o Método de Teste Padrão ASTM D4048 para Detecção de Corrosão em Cobre por Graxa Lubrificante. Ele pode testar a resistência à corrosão do cobre de gasolina de aviação, querosene de aviação, gasolina automotiva, gás natural e outros HCs cujo RVP não seja superior a 124 kPa, megilp, diesel, querosene, óleo combustível destilado, óleo lubrificante e graxa lubrificante.

A viscosidade aparente CCS de óleos de motor automotivo correlaciona-se com a partida do motor em baixas temperaturas. A viscosidade aparente CCS não é adequada para prever o fluxo em baixas temperaturas para a bomba de óleo do motor e o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Conselho de Pesquisa Coordenada. A medição da viscosidade de partida de óleos básicos é normalmente realizada para determinar sua adequação para uso em formulações de óleos de motor. Um número significativo de óleos de calibração para este método são óleos básicos que podem ser usados em formulações de óleos de motor.

O aparelho está em conformidade com as normas ASTM D2112, ASTM D2272 e ASTM D4742. Ele determina a estabilidade à oxidação de óleos de turbina novos e em serviço e outros óleos industriais; utiliza um recipiente pressurizado com oxigênio para avaliar a estabilidade à oxidação de óleos de turbina novos e em serviço com a mesma composição (óleo base e aditivos) na presença de água e uma serpentina de catalisador de cobre a 150 °C.

O Aparelho Automático de Ponto de Gota em Alta Temperatura HK-3498A está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D2265 para Ponto de Gota de Graxa Lubrificante em Ampla Faixa de Temperatura. Este aparelho abrange a determinação do ponto de gota de graxas lubrificantes e testa pontos de gota de graxas lubrificantes em temperaturas de até 400 °C. O aparelho é nosso produto patenteado.

O HK-269E de penetração automática de cone e agulha está em conformidade com ASTM D5, D217, D937, D1321, D1403, D2884 e D4950, IP49, 50, 179, 310, DIN51579, 51580, 51804, FTM791-311, 791-312, 791-313, AOCS Cc16-60, AACC58-14, NFT60-119, 60-123, 60-132, 66-004.